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oleo do motor - silas camilo - 20/06/2015 11:02
bom dia, acabei de comprar um logan 2012 1.0 16v expression, vou fazer a segunda troca de oleo pois o carro e pouco rodado bateu 20mil km agora, nao sei qual oleo usar segundo o manual, alguem poderia me ajudar, obg
RE: oleo do motor - Halles - 20/06/2015 15:08
O recomendado é o 10w40 semisintético
RE: oleo do motor - jdonadel - 20/06/2015 22:03
Você recebeu o livreto de garantia? Confirma essa km?
RE: oleo do motor - Storm25 - 20/06/2015 22:22
Tópicos com esse assunto http://www.loganclube.com.br/thread-2344.html e http://www.loganclube.com.br/thread-1551.html
No manual tem SL 10w40, com trocas a cada 12 meses ou 10 mil km o que acontecer primeiro.
Mas se for regime severo esse prazo e km cai pra metade (leia o manual para ver essas coisas); use óleo semi sintético ou sintético, sendo sintético a melhor opção; não é pra usar óleo mineral.
Hoje em dia pode usar também SM 10w40 ou SN 10w40, sendo os SN os melhores, a diferença de preço é pouca.
E sempre troque o filtro de óleo junto com o óleo; é economia besta não trocar o filtro.
Eu tô usando SM 10w40 sintético da Ipiranga.
RE: oleo do motor - ialan - 22/06/2015 18:50
Pra não criar outro tópico,
Hoje fui ao mercadocar em SP sto amaro trocar o óleo da nave, coloquei o 10w40 semi sintético, a 17.90 o litro.
Quando fui efetuar a troca o trocador me falou que não abrem o bujão de nenhum francês e que a troca e feita por sucção, e realmente e padrão da loja pois havia uma Picasso, um sandero, um aircross e megane todos sendo puxado pela máquina.
Alegaram que não abrem o bujão por nao terem o vedador e do risco do Carter ser em alumínio e a rosca eapanar, disse ainda que e padrão em todas as unidades mercado car.
Procede isto? O que me dizem a respeito.
E sobre a quantidade? Ele colocou somente 3,600ml no Carter ele puxou a vareta e a marca estava no máximo, fiquei em conflito comigo pois fui com opinião formada sobre os 4 litros que está no manual.
E agora???
RE: oleo do motor - alanjunio - 22/06/2015 20:30
Se os caras não tem uma simples arruela de bujão do carter, PQP nesses caras viu, sobre o carter ser de alumínio é só os caras não apertar como se fosse roda de caminhão. Sempre fiz a troca retirando o bujão de escoamento e sempre trocando a arruela, numca tive problemas com isto, já vou pra 4 anos com o carro, o cara que troca o óleo pra mim falou que não pode colocar mto troque não se não danifica o carter. provavelmente entrou 3,6lts pq ficou algum resto do óleo velho anterior.
RE: oleo do motor - ialan - 22/06/2015 20:43
Então creio q não ficou nda de óleo ainda mais 400ml, tem um fórum que seria o Renault club que menciona para não colocar os 4 litros e sempre ir monitorando, mas enfim já fiz a troca na próxima compro o óleo e troco no mecânico.
RE: oleo do motor - jdonadel - 22/06/2015 21:17
essa questão do carter de aluminio já ouvi também, entretanto não acho que seja de aluminio
essa sucção puxa tudo sim, a questão dos 3,6l é bastante discutida nos motores renault, pois com 3,6l já bate no nível máximo da vareta, mas o manual indica 4l, então é 4l.
RE: oleo do motor - Storm25 - 22/06/2015 22:25
Carter dos motores dos Logan é de alumínio??
Que saiba é de ferro mesmo.
RE: oleo do motor - Admin - 23/06/2015 08:26
A troca por sucção não puxa todo o óleo, a única forma de retirar todo o óleo e por gravidade retirando o parafuso do bujão do cárter, inclusive todos os grandes canais de mecânica condenam a troca por sucção por ela não ser eficiente, inclusive várias montadoras também condenam essa troca. Aliás, já viram o que está escrito no manual do Logan?