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Vale a pena insistir? - ThiagoLampar - 03/08/2014 16:13
Boa tarde pessoal,
Vou contar um caso e no final pergunto...
Comprei meu logan 07/08 com 77k rodados, fiz uma revisão troquei o necessário e passaram-se 4 meses sem ele apresentar problema. Ando sempre na gasolina, mas decidi trocar pro álcool(isto em abril). O carro depois de ficar no álcool ficou meio estranho... Acelerava sozinho, dava uns trancos quando eu andava... Voltei pra gasolina e o problema continuava, e depois de uns 2 dias ele ficou normal. No mesmo dia que ele ficou "normal", eu parei na faculdade e o carro não ligou mais, tive que deixar ele lá e no outro dia o mecânico foi comigo e fez o carro ligar, no mesmo dia, marquei uma hora na Renault. Deixei o carro em casa e dois dias depois tentei ligar o carro pra levar na Renault e o carro não ligava, com muito custo ele ligou. Depois de 1 semana na renault, o consultor me disse que teve que trocar a eletroválvula, sonda lambda, fez limpeza de bico e borboleta, além de colocar alguns produtos que limparia o tanque de combustível. O carro saiu novo da Renault, e 1 mês e meio depois, o carro só andando em gasolina, resolvi voltar pro álcool.
Os problemas voltaram, o carro acelerava sozinho, dava tranco enquanto eu andava, perdia força e teve uma vez que ele desligou andando a uns 30km por hora... Levei o carro em uma oficina de injeção, o mecânico passou o scanner e fez com que o carro "reconhece" o álcool. Depois disto, o carro voltou a andar normal novamente, alguns dias depois, já receoso por trocar de combustível, encarei e troquei pra gasolina novamente. Não deu outra, deixei o carro em casa e no outro dia, o carro não ligava novamente.
Foi o mecânico em casa e disse que o carro AFOGOU, tinha muito combustível dentro do motor, que fez com que o combustível saísse do motor, ele fez um processo e desafogou o carro. Fomos até a oficina e ele passou o scanner, onde foram encontrados 4 erros, ele resetou e falou que o carro tava normal de novo.
Mas, ele disse uma coisa que me deixou com medo, que o carro do jeito que estava, poderia sofrer um calço hidráulico e ferrar todo o motor, afinal, se o carro injetasse novamente muito combustível, ele poderia chegar até o cabeçote e fazer os pistões baterem.
Levei imediatamente o carro em uma garagem e deixei para que eles vendessem, pois estou com medo do carro dar um problema maior.
Mas faz umas 2 semanas pra mais que está lá e ainda não foi vendido. Estou sentindo falta do feioso, ele é um bom carro, só me deu dor de cabeça nestas vezes que foi feita a troca de combustível.
Ele é flex, mas parece não reconhecer a troca de combustível... Ando 99% do tempo com gasolina, raramente entro em álcool.
Gostaria de saber, após este logo texto, se alguém já viu um caso assim... Se vale a pena pegar o carro e tentar em alguma oficina novamente. Ou se é melhor deixar la pra que outra pessoa pegue a buxa.
O que fazer pessoal?
Obs: O mecânico que sempre cuidou do meu carro, insiste em dizer que o problema está na central do computador... O outro mecânico que mexe só com injeção, fala que o problema está na troca do combustível.
Deixar o carro na Renault, está fora de questão... Fazem um bom trabalho, mas o que eles cobram é fora de série.
RE: Vale a pena insistir? - Rodrigo Saab - 03/08/2014 18:28
Eu daria uma ultima chance(quem nem estou fazendo com o meu) se o problema é no modulo de injeção eu trocaria ele. Vc acha muitos ai em carros batidos em perfeito estado....No ML...
RE: Vale a pena insistir? - alanjunio - 03/08/2014 20:53
após a troca do combustível quantos km vc anda até imobilizar o veículo?
RE: Vale a pena insistir? - ThiagoLampar - 03/08/2014 22:02
Ando cerca de 10km alanjunio... mas o problema só aparece uns 2 dias depois que eu já estou rodando com o novo combustível... É como se ele esperasse acontecer a troca do combustível por completo, pra dar o problema.
-- Você acha que poderia ser o módulo Rodrigo? Por enquanto, no scanner da Renault e da outra oficina não acusou nada de errado no módulo(a ponto de trocar), ao menos que tivessem me dito.
RE: Vale a pena insistir? - Rodrigo Saab - 04/08/2014 00:18
(03/08/2014 22:02)ThiagoLampar Escreveu: Ando cerca de 10km alanjunio... mas o problema só aparece uns 2 dias depois que eu já estou rodando com o novo combustível... É como se ele esperasse acontecer a troca do combustível por completo, pra dar o problema.
-- Você acha que poderia ser o módulo Rodrigo? Por enquanto, no scanner da Renault e da outra oficina não acusou nada de errado no módulo(a ponto de trocar), ao menos que tivessem me dito.
Esse "Central do computador"...não é o módulo?? Fiquei na duvida agor,,,
RE: Vale a pena insistir? - Guilherme Cesar - 04/08/2014 08:54
Vale levar em uma Loja Renault, ja passei por isso e somente Scaner Renault resolveu o defeito.
RE: Vale a pena insistir? - Admin - 04/08/2014 11:39
Seria bom dar uma verificada na sonda lambda (acho que são duas) ou em algum outro sensor que pode estar com um problema intermitente e quando dá o carro não funciona.
RE: Vale a pena insistir? - jdonadel - 04/08/2014 12:09
Cara, eu faço isso constantemente e NUNCA deu problema.
Troco de um para outro, volto, faço mistura, metade de um, metade de outro, e o carro fica sempre de boa.
Percebo que mudou porque no álcool fica mais legal, bebe mais, na gasolina o ronco é suave, gasta menos, etc.....
Algum sensor deve estar com problema, ou até mesmo a central, mas acho difícil ela simplesmente esquecer o combustível que estava usando antes de desligar, como que fica as médias de consumo com gasolina e com álcool?
RE: Vale a pena insistir? - bhercilio - 04/08/2014 14:07
O meu teve esse problema, a central do carro não reconheceu o combustível, o problema foi resolvido, mas não sei dizer o que fizeram com a central
RE: Vale a pena insistir? - ThiagoLampar - 04/08/2014 14:20
Duas sondas? onde estaria localizado a segunda/ou primeira... A Sonda Lambda(sensor de oxigênio) já foi trocado na própria Renault.
Consumo: Gasolina faz 12km, no álcool faz entre 9 e 10km.
O carro já passou por dois scanner's diferentes, e em ambos não acusou nenhum sensor com defeito.
Quando eu comprei o carro, fazia a troca de combustível sem problema, mas depois, não sei porque ele começou a dar estes problemas. Não sei se pode ser a troca do combustível que está fazendo ele ficar problemático, pode ser outra coisa, mas as únicas vezes que ele apresenta os problemas é quando troca o combustível.
--Pessoal, por estas incertezas que to achando que o carro ta uma "bucha"...
Se fossem vocês, sinceramente, continuariam com o carro? Fazendo as contas, ele ta dando em média 1200 a 1500 reais por mês de gasto...